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Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione

Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione (1972)

Foto: Brian Snelson · CC BY 2.0

Debüt1972
MotorV12
Höchsttempo290 km/h
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Der Daytona Competizione ist die Rennversion des Coupés 365 GTB/4. Ferrari entwickelte sie auf Kundenwunsch, den Anstoss gab Importeur Luigi Chinetti mit seinem Team N.A.R.T. Gebaut wurden drei Serien zu je fünf Wagen mit leichter Karosserie aus Aluminium und Glasfaser; der Motor blieb zuerst unverändert und wurde später auf 400 bhp (1972) und rund 450 bhp (1973) getunt. Eingesetzt wurden die Autos nicht vom Werk, sondern von privaten Teams, mit Erfolgen beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans: ein fünfter Gesamtrang 1971 und 1972 die ersten 5 Plätze der GT-Klasse. Der letzte grosse Erfolg kam 1979 mit einem Klassensieg in Daytona.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Die erste Rennversion des 365 GTB/4 entstand 1969: Ein Alu-Wagen wurde für Le Mans gemeldet, verunfallte aber im Training.
  • 1972 belegten Ferrari 365 GTB/4 in Le Mans die ersten 5 Plätze der GT-Klasse; Klassensiege gab es dort 1972, 1973 und 1974.
  • Der letzte grosse Erfolg kam 1979, fünf Jahre nach Produktionsende: Ein Wagen von 1973 gewann die Klasse in Daytona und wurde Gesamtzweiter.
  • Die Höchstgeschwindigkeit der Competizione übertraf jeweils 290 km/h; verkauft wurden sie unter anderem an N.A.R.T, Charles Pozzi und die Scuderia Filipinetti.
Mehr erfahrenEntwicklung · Leistung und Einsatz

Entwicklung

Anstoss gab Luigi Chinetti, der 1969 im Werk einen 365 GTB/4 mit einer eigens aus Aluminium gefertigten Karosserie bestellte (Fahrgestellnummer 12547); N.A.R.T. nahm 1970 damit an einigen Langstreckenrennen teil. Darauf aufbauend entstanden in Ferraris Serviceabteilung Assistenza Clienti drei Serien zu je fünf Wagen. Sie hatten Leichtbau-Karosserien aus Aluminium und Glasfaser mit Plexiglasscheiben. Die Serien unterschieden sich in technischen Details.

Leistung und Einsatz

Der Motor blieb in der ersten Serie unverändert und wurde in den späteren getunt, auf 400 bhp im Jahr 1972 und rund 450 bhp 1973. Alle Competizione gingen ausnahmslos an private Kunden, die die Renneinsätze selbst organisierten. Die Scuderia Ferrari setzte den Wagen als Werksteam nie ein.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione

Wann wurde der Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione eingesetzt?

Der Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione gab 1972 sein Renndebüt.

Wie viel PS hat der Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione?

Leistung des Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione: 400 bhp (1972), rund 450 bhp (1973).

Wie schnell ist der Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione?

Höchstgeschwindigkeit des Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione: über 290 km/h.

Wie viele Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione wurden gebaut?

Stückzahl des Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione: 3 Serien zu je 5 Wagen.

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