Dieses Einzelstück entstand auf dem Fahrgestell Nummer 15965 eines Ferrari 365 GTB/4, das Luigi Chinetti zunächst als gewöhnliches Coupé an einen US-Kunden verkauft hatte. Als der Wagen zu Chinetti zurückkam, liess dieser Giovanni Michelotti eine neue Karosserie entwerfen: 1974 erhielt das Chassis einen Aluminiumaufbau mit betonter Keilform und Targadach, der 1975 in Rot-Weiss am Genfer Autosalon stand. Die Meldung für Le Mans zog Chinetti kurz vor dem Start zurück, und in Daytona wurde der Wagen wegen der nicht serienmässigen Karosserie nicht zugelassen. Er existiert noch und ist fahrbereit.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
1968
1971
1972
1975