Nicola Materazzi war ein italienischer Maschinenbauingenieur und einer der führenden Turbo-Spezialisten Italiens. Er entwickelte unter anderem den Ferrari 288 GTO und den Ferrari F40 mit; deshalb nennt man ihn manchmal «Mr. F40» oder «Vater des F40». Für den Ferrari-Motor 021 von 1980 arbeitete er an einem verbesserten Comprex-System, das nicht zum Einsatz kam, und am KKK-Turbolader. Beim Ferrari 126 C (1980–83) war er für das Konstruktionsbüro verantwortlich und überwachte die Motorenentwicklung.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
1984
1986
1987