Der Pinin entstand 1980 als Einzelstück bei Pininfarina, zum 50-jährigen Bestehen des Studios, und war der erste je gebaute viertürige Ferrari. Treibende Kraft war Sergio Pininfarina, der eine italienische Antwort auf Luxuslimousinen wie Jaguar XJ, Maserati Quattroporte und Mercedes 450 SEL 6.9 geben wollte. Leonardo Fioravanti leitete das Designteam, Diego Ottina erledigte die Detailarbeit. Auch Enzo Ferrari sprach von einer Serienfertigung, doch der Plan wurde fallen gelassen.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
Mehr erfahrenEntstehung · Design · Warum es bei einem Unikat blieb
Entstehung
Battista «Pinin» Farina hatte sein Studio 1930 gegründet und arbeitete nach dem Zweiten Weltkrieg mit Enzo Ferrari an Karosserien für dessen Strassenwagen. Der Prototyp entstand im Studio auf dem Chassis eines Ferrari 400 GT und wurde von Sergio Pininfarina an der Turiner Autoschau 1980 enthüllt. Das Projekt war zuvor von Enzo Ferrari und dem damaligen Generaldirektor Eugenio Alzati persönlich gebilligt worden.
Design
Fioravanti schlug eine sportliche Limousine mit einem vorn sitzenden Ferrari-Flachzwölfzylinder vor. Neue Scheinwerfer von Lucas erlaubten eine tiefe Front mit schmalem, gitterartigem Kühlergrill, dazu gab es wagenfarbene Rückleuchten von Carello. Die A- und B-Säule wurden durch getöntes Glas kaschiert und die C-Säule betont, was zu einer Coupé-Optik führte. Das Interieur war mit tabakfarbenem Connolly-Leder bezogen, das Armaturenbrett stammte von Borletti. Die in eine Sicke integrierten, versenkten Türgriffe nahm Pininfarina später bei Alfa Romeo 164 und Peugeot 605 wieder auf.
Warum es bei einem Unikat blieb
Trotz anfänglicher Begeisterung genehmigte Enzo Ferrari das Projekt an der jährlichen Vorstandssitzung 1980 nicht. Eugenio Alzati vermutete, dass Fiat-Präsident Vittorio Ghidella keine Unterstützung gab, weil er den Pinin als Ablenkung von grösseren Projekten sah, die Fiat finanziell stabilisieren sollten. Leonardo Fioravanti vermutete dagegen, Ferrari habe die Qualität einer Serienfertigung gescheut.
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Häufige Fragen zum Ferrari Pinin
Wann wurde der Ferrari Pinin gebaut?
Der Ferrari Pinin entstand 1980.
Welchen Motor hat der Ferrari Pinin?
Motor des Ferrari Pinin: 4,9 l Tipo F102 B 180°-V12. Er ist vorn eingebaut.
Wie viele Ferrari Pinin wurden gebaut?
Der Ferrari Pinin ist ein Einzelstück.
Wer hat den Ferrari Pinin entworfen?
Design des Ferrari Pinin: Leonardo Fioravanti bei Pininfarina, details von Diego Ottina.
