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Ferrari 412 S

Ferrari 412 S (1958)

Foto: Alex V from Los Angeles County, USA · CC BY 2.0

Einsatz1958
MotorV12
Leistung432 PS
Stückzahl1
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Der Ferrari 412 S war ein Einzelstück von 1958: Er kombinierte den bis dahin stärksten V12 von Ferrari (Tipo 141, 4,0 Liter, 432 PS) mit einem einmaligen, experimentellen Rennchassis, das vom Prototyp 312 S stammte. Die Karosserie lieferte Scaglietti. Gebaut wurde der Wagen für John von Neumann, der damit in der SCCA gegen die amerikanischen Scarabs antreten wollte; zu den Fahrern zählten Phil Hill und Richie Ginther. Weil der Motor aus dem Monza-Rennwagen 412 MI stammte, wird er fälschlich manchmal ebenfalls 412 MI genannt.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • John von Neumann zahlte für den 412 S den doppelten Preis eines neuen 250 TR.
  • Der 412 S kam im August 2006 bei RM Sotheby's in Monterey für 5,6 Millionen US-Dollar unter den Hammer.
  • Als 312 S fuhr das Chassis nur ein Rennen: Olivier Gendebien schied in Spa am 18. Mai 1958 nach vier Runden mit defektem Getriebe aus.
  • Der Motor lief früher im 335 S von Alfonso de Portago, der damit 1957 bei der Mille Miglia verunglückte.
Mehr erfahrenVorgeschichte als 312 S · Umbau zum 412 S · Für Neumann gebaut

Vorgeschichte als 312 S

Das Chassis mit der Nummer 0744 entstand 1958 als Prototyp 312 S für das 3-Liter-Limit nach den Ereignissen der Mille Miglia 1957. Ein neuer V12 vom Typ 142 hatte 2953 cm³ und 320 PS bei 8400/min, also 20 PS mehr als der 250 TR. Experimentell war der Rohrrahmen Typ 524 mit einem hinten quer eingebauten Getriebe in Block mit dem Differential. Mit 750 kg wog der Wagen weniger als der 250 TR mit 800 kg.

Umbau zum 412 S

Aus dem 312-S-Chassis und dem Motor des 412 MI entstand der 412 S. Der Tipo 141 hatte 4023 cm³ (77 mm Bohrung, 72 mm Hub), 9,9:1 Verdichtung, sechs Weber 42DCN und zwei Zündkerzen je Zylinder. Gegenüber dem 412 MI war er gedrosselt und leistete 432 PS bei 8000/min. Der Kraftstofftank wurde von 130 auf 196 Liter vergrössert. Die Karosserie war ein Scaglietti-Spyder mit zwei Sitzen.

Für Neumann gebaut

John von Neumann, Ferrari-Händler in Kalifornien, bekam den einmaligen Wagen im September 1958 geliefert. Er bezahlte das Doppelte des Preises eines neuen 250 TR, um in der amerikanischen SCCA-Serie gegen die Scarabs von Reventlow antreten zu können. Im August 2006 versteigerte RM Sotheby's den Einzelgänger in Monterey für 5,6 Millionen US-Dollar.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 412 S

Wann wurde der Ferrari 412 S eingesetzt?

Der Ferrari 412 S wurde 1958 eingesetzt.

Wie viel PS hat der Ferrari 412 S?

Leistung des Ferrari 412 S: 432 PS.

Welchen Motor hat der Ferrari 412 S?

Motor des Ferrari 412 S: 4,0 l (4023 cm³) Tipo 141 Jano V12. Er ist vorn eingebaut.

Wie viele Ferrari 412 S wurden gebaut?

Der Ferrari 412 S ist ein Einzelstück.

Wer hat den Ferrari 412 S konstruiert?

Konstruktion des Ferrari 412 S: Carrozzeria Scaglietti.

Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari 412 S?

Vorgänger: Ferrari 335 S.

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