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Ferrari 412 P

Ferrari 412 P (1967)

Foto: The original uploader was Dawidl at English Wikipedia . · CC BY-SA 2.5

Einsatz1967
MotorV12
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Der Ferrari 412 P war die Kundenversion des berühmten 330 P3, gebaut für unabhängige Teams wie NART, Scuderia Filipinetti, Francorchamps und Maranello Concessionaires. Statt der Lucas-Einspritzung des Werkswagens erhielt er Vergasermotoren; Ferrari wollte so erreichen, dass die Kunden zwar Punkte holen, die Werkswagen aber nicht schlagen. Zwei Wagen wurden von Anfang an als 412 P gebaut (0850 und 0854), die anderen waren umgebaute P3. Wegen Streiks entstanden 1966 nur drei der fünf P3-Chassis als fertige Autos.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Erhaltene 412 P sind laut dem Kaufberater des Cavallino Magazine heute etwa 35 bis 45 Millionen US-Dollar wert.
  • 1968 durfte der 412 P in der Markenweltmeisterschaft nicht starten: zu gross für Gruppe 6, zu wenige Exemplare für Gruppe 4 (50 Stück nötig). Ferrari boykottierte die Serie ein Jahr.
  • Wegen Streiks entstanden 1966 nur drei der fünf P3-Chassis als fertige Autos; die zwei übrigen wurden 1967 zu den 412 P 0850 und 0854.
  • Der 412 P 0854 brannte 1969 bei einem Rennen in East London in Südafrika fast vollständig aus; heute gehört er François Perrodo.
Mehr erfahrenKonzept · Die einzelnen Wagen

Konzept

Der 412 P war ein P3-Chassis mit P3-Motor, nur mit Weber-Vergasern statt Lucas-Einspritzung und mit dem Fahrwerk des P4. Der Block war derselbe 4-Liter-Block wie beim P3 und unterschied sich vom Block des P4. Die Leistungseinbusse war gewollt: Die Kunden sollten Punkte sammeln, aber die Werkswagen nicht schlagen. Zwei Wagen waren von Anfang an 412 P (0850 und 0854), die Nummern 0844 und 0848 waren ursprünglich P3 des Werks.

Die einzelnen Wagen

0844 wurde vom Werk zum Kunden-P3/412 P umgebaut, dann von Ferrari und NART zum offenen 330 Can-Am; heute steht er in Deutschland wieder als 412-P-Berlinetta. 0848 ging ebenfalls aus dem Werk an einen Kunden und befindet sich heute in der Schweiz. 0850 wurde einmal als Spyder für die Strasse hergerichtet, später aber wieder zur Berlinetta; die Ferrari-Classiche-Restaurierung war 2017 fertig. 0854 wurde nach dem Brand mehrfach umgebaut und ist heute wieder eine Berlinetta.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 412 P

Wann wurde der Ferrari 412 P eingesetzt?

Der Ferrari 412 P wurde 1967 eingesetzt.

Wie viel PS hat der Ferrari 412 P?

Leistung des Ferrari 412 P: 309 kW bei 8'000 /min.

Welchen Motor hat der Ferrari 412 P?

Motor des Ferrari 412 P: 3967 cm³ Mid , RWD Colombo V12.

Wie viele Ferrari 412 P wurden gebaut?

Stückzahl des Ferrari 412 P: 2 Neubauten und 2 umgebaute P3.

Wer fuhr den Ferrari 412 P?

Fahrer des Ferrari 412 P: David Piper, Richard Attwood, Herbert Müller, Jean Guichet, Pedro Rodriguez, Jean Blaton, Lucien Bianchi, Willy Mairesse, Ludovico Scarfiotti ….

Wie viele Rennen hat der Ferrari 412 P gewonnen?

Der Ferrari 412 P holte 6 Siege in 28 Rennen.

Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari 412 P?

Nachfolger: Ferrari 612P (Can Am Only).

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