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Ferrari 365 P Berlinetta Speciale

Ferrari 365 P Berlinetta Speciale (1966)

Foto: MrWalkr · CC BY-SA 4.0

Bauzeit1966
MotorV12
Leistung380 PS
Stückzahl2
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▶ Ferrari 365 P (Chassis 8971) an der Monterey Car Week 2025 · Video: VictorDoesCars (Youtube account) · CC BY 4.0

Die Ferrari 365 P Berlinetta Speciale, auch «Berlinetta Tre-posti» genannt, ist eine Konzeptstudie von Pininfarina und Ferrari aus dem Jahr 1966. Sie hatte ein Dreisitzer-Layout mit zentraler Fahrposition, wie es später der McLaren F1 bekannt machte, und baute auf dem Mittelmotor-Fahrgestell eines Rennwagens auf. Es war der erste eigens für die Strasse gebaute Ferrari mit Mittelmotor. Angestossen hatte das Projekt Sergio Pininfarina, denn Enzo Ferrari hatte sich lange geweigert, einen V12 hinter dem Fahrer in einen Strassenwagen einzubauen. Zwei Exemplare entstanden.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Der Fahrer sass in der Mitte, etwas weiter vorn; die beiden anderen Sitze standen leicht dahinter – daher der Beiname «Tre-Posti».
  • Der Scheibenwischer sass in der Mitte der Frontscheibe und stammte vom Rennwagen, auf dessen Chassis die Studie aufbaute.
  • US-Importeur Luigi Chinetti und Fiat-Chef Gianni Agnelli wollten solche Mittelmotor-Wagen für sich haben.
  • Die Berlinetta Speciale gilt als vergrösserte Version des Dino und hatte ein festes Perspex-Dach sowie einen Überrollbügel aus Chrom.
Mehr erfahrenEntstehung · Design

Entstehung

Rennwagen bekamen den Motor zunehmend hinter den Fahrer, und das begann Strassenwagen zu beeinflussen; den ersten Serienwagen mit dieser Anordnung baute 1962 René Bonnet mit dem Djet. Pininfarina fertigte drei Ferrari-Prototypen für diese Entwicklung, einer davon war die Berlinetta Speciale. Sergio Pininfarina stiess das Projekt an, obwohl Enzo Ferrari bis dahin hartnäckig verweigerte, einen V12 hinter den Fahrer zu setzen. Ein Serienmodell folgte nicht sofort, doch der Wagen beeinflusste spätere Ferrari und mündete in den Prototyp des 365 GT/4 Berlinetta Boxer von 1971.

Design

Die Form lehnte sich locker an die Dino-Studie von 1965 an; Aldo Brovarone, der alle Strassen-Dino zeichnete, gilt auch hier als Gestalter. Pininfarina baute die Karosserie aus Aluminium über einem Mittelmotor-Wettbewerbschassis. Für den grösseren V12 mussten Abmessungen und Form angepasst werden. Neu im Vergleich zum Rennwagen waren Luxusdetails wie Ledersitze, Teppiche und verchromte Stossstangen. Tropfenförmige Lüftungsöffnungen und ein sichtbarer Tankdeckel erinnern an die Dino-Vorbilder.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 365 P Berlinetta Speciale

Wann wurde der Ferrari 365 P Berlinetta Speciale gebaut?

Der Ferrari 365 P Berlinetta Speciale entstand 1966.

Wie viel PS hat der Ferrari 365 P Berlinetta Speciale?

Leistung des Ferrari 365 P Berlinetta Speciale: 380 PS.

Welchen Motor hat der Ferrari 365 P Berlinetta Speciale?

Motor des Ferrari 365 P Berlinetta Speciale: 4,4 l (4390 cm³) Colombo V12. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.

Wie viele Ferrari 365 P Berlinetta Speciale wurden gebaut?

Vom Ferrari 365 P Berlinetta Speciale wurden 2 Exemplare gebaut.

Wer hat den Ferrari 365 P Berlinetta Speciale entworfen?

Design des Ferrari 365 P Berlinetta Speciale: Aldo Brovarone bei Pininfarina.

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