Der SF90 Stradale ist der erste Plug-in-Hybrid von Ferrari und wurde am 29. Mai 2019 vorgestellt. Sein Name erinnert an den Formel-1-Wagen SF90 und den 90. Jahrestag der Scuderia Ferrari; «Stradale» heisst «für die Strasse gemacht». Auffällig ist der zweiteilige Heckflügel, der das Luftwiderstandssystem DRS aus der Formel 1 aufgreift; Ferrari nennt 390 kg Abtrieb bei 250 km/h. Der Mittelmotor-V8 mit 3990 cm³ und zwei Turboladern wird von Elektromotoren unterstützt und treibt alle Räder an. Nachfolger ist der 849 Testarossa.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
Mehr erfahrenAntrieb · Fahrmodi und Akku · Design und Aerodynamik
Antrieb
Zum Twin-Turbo-V8 kommen drei Elektromotoren mit zusammen 220 PS; als Gesamtleistung nennt Ferrari 1000 PS bei 7500/min. Der Motor ist eine Weiterentwicklung der Aggregate aus 488 Pista und F8 Tributo. Durch Zylinderbohrungen von 88 mm wuchs der Hubraum auf 3990 cm³. Die Zylinderköpfe sind schmaler, die neuen zentralen Einspritzdüsen arbeiten mit 35 MPa. Verbaut sind ein kleineres Schwungrad und ein Inconel-Krümmer.
Fahrmodi und Akku
Vier Fahrmodi lassen sich mit dem eManettino am Lenkrad wählen. eDrive fährt nur elektrisch, Hybrid ist der Standardmodus und schaltet den Motor bei passenden Bedingungen ab, Performance hält den Motor laufend, um die Batterie zu laden, Qualify nutzt den Antrieb voll aus. Die Steuerlogik arbeitet mit den Hochvolt-Komponenten, dem Torque-Vectoring-System RAC-e sowie der MGUK zusammen.
Design und Aerodynamik
Der zweiteilige Heckflügel wendet das F1-System DRS an: Ein fester Teil nimmt die Rückleuchte auf, die beweglichen Teile, bei Ferrari «Shut-off Gurney» genannt, fahren per Elektroantrieb aus. Das Cab-Forward-Design schafft Platz für die Kühler der Hybridanlage. Hinten finden sich klassische Ferrari-Elemente wie die Flying Buttresses, die Motorabdeckung bleibt möglichst niedrig. Die Seitenansicht erinnert an den 330 P3/4.
Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
Häufige Fragen zum Ferrari SF90 Stradale
Wann wurde der Ferrari SF90 Stradale gebaut?
Der Ferrari SF90 Stradale wurde von 2019 bis 2024 gebaut.
Wie viel PS hat der Ferrari SF90 Stradale?
Leistung des Ferrari SF90 Stradale: 1000 PS Systemleistung (Verbrenner 780 PS, Elektromotoren 220 PS).
Welchen Motor hat der Ferrari SF90 Stradale?
Motor des Ferrari SF90 Stradale: 3990 cm³ F154 FA Biturbo V8. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.
Wer hat den Ferrari SF90 Stradale entworfen?
Design des Ferrari SF90 Stradale: Ferrari Designzentrum unter der Leitung von Flavio Manzoni.
Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari SF90 Stradale?
Nachfolger: Ferrari 849 Testarossa.
2020
2023