Der Pininfarina Sergio ist ein Konzeptauto der Designfirma Pininfarina, vorgestellt am Genfer Salon 2013 als Hommage an den am 3. Juli 2012 verstorbenen Firmenchef und Designer Sergio Pininfarina. Es ist ein Barchetta, der auf der Technik des Ferrari 458 Spider beruht. Die Kopfstützen sitzen am Überrollbügel statt an den Sitzen. Die Karosserie besteht ganz aus Karbon und spart rund 10 Prozent Gewicht gegenüber den Aluminiumteilen des Spenders.
Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.
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Design und Aerodynamik
Die offene Karosserie wurde im Windkanal von Grugliasco auf aerodynamische Leistung getrimmt. Die Kopfstützen sind aerodynamisch geformt und am Überrollbügel befestigt, sie wirken fast wie Teile der Aussenhaut. Dazu kommen 21-Zoll-Leichtmetallräder von Monodado mit Radkappen vom 458 Challenge und eine Motorabdeckung mit runden Löchern, die vom Ferrari Modulo inspiriert sind. Dank geringem Gewicht und besonderer Aerodynamik beschleunigt der Wagen in 3,4 Sekunden von 0 auf 62 mi/h.
Von der Studie zum Ferrari Sergio
Ab 2015 baute Ferrari sechs Exemplare der Serienversion, genannt Ferrari Sergio, und verkaufte sie an ausgewählte Kunden. Gegenüber der Studie wurde viel verändert: Der Wagen bekam eine Windschutzscheibe und ein abnehmbares Hardtop, die Kopfstützen sitzen nicht mehr am Überrollbügel. Innenraum, Rückleuchten, Blinker und Aussenspiegel stammen weitgehend vom Spenderwagen, auch die Fahrleistungen entsprechen ihm.
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