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Ferrari F2008

Ferrari F2008 (2008)

Foto: Mypoorbrain · CC BY 2.0

Einsatz2008
MotorV8
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Der Ferrari F2008 war Ferraris Wagen für die Formel-1-Saison 2008 und wurde schon am 6. Januar 2008 in Maranello gezeigt, als erstes Team der Saison. Neu war die Einheitselektronik von McLaren Electronic Systems, die Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und Motorbremse verbannte. Mit Kimi Räikkönen und Felipe Massa gewann der Wagen 8 von 18 Rennen und holte die Konstrukteurs-WM; einen Fahrertitel gab es nicht. Bis zur Saison 2026 ist er der jüngste Ferrari, der diesen Titel gewann.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

  • Die Einheitselektronik entfernte Traktionskontrolle, Motorbremse und die elektronisch unterstützte Starthilfe.
  • Der F2008 wog mehr als sein Vorgänger, unter anderem weil das Getriebe vier Rennen in Folge halten musste und der Seitenschutz am Helm höher wurde.
  • Der Marlboro-Schriftzug war die ganze Saison nie zu sehen, nur ein Strichcode, obwohl er in Bahrain, Monaco und China erlaubt gewesen wäre.
  • In Ungarn fiel Massa drei Runden vor Schluss mit einem Motorschaden aus der Führung aus.
Mehr erfahrenDie Einheitselektronik · Präsentation und Sponsoren · Pannen und Zwischenfälle

Die Einheitselektronik

Wegen der neuen FIA-Regeln erhielt der F2008 wie alle Autos eine Standard-Steuereinheit von McLaren Electronic Systems. Sie verbannte die meisten Fahrhilfen früherer Jahre, darunter Traktionskontrolle, Motorbremse und die elektronisch unterstützte Starthilfe, und erleichterte die Steuerung von Differential, Motor und Gangwechseln. Dazu kamen weitere Regeländerungen, die den Wagen schwerer machten als den F2007.

Präsentation und Sponsoren

Am 6. Januar 2008 zeigte Ferrari den Wagen vor rund 80 Journalisten in Maranello als erstes Team der Saison. Schon am nächsten Tag drehte Kimi Räikkönen die ersten Runden in Fiorano. Wie der Vorgänger war der F2008 ganz in Rot lackiert. Neu war Etihad Airways, mit Werbung auf der Rückseite des Heckflügels. Martini kehrte zum dritten und letzten Mal zurück, das Logo wurde in Frankreich wegen des Alkoholwerbeverbots abgedeckt.

Pannen und Zwischenfälle

Die Saison war reich an Missgeschicken. In Australien erlitt Massa nach einem Zwischenfall mit David Coulthard Schäden an Nase und Frontflügel, Räikkönens Motor versagte gegen Rennende. In Monaco verlor Räikkönen den Frontflügel, in Kanada den Heckflügel nach einer Kollision mit Hamilton an der Boxenausfahrt. Beim Europa-Rennen und in Singapur wurde je ein Ferrari mit noch angeschlossenem Tankschlauch aus der Box entlassen. In Japan kollidierte Massa in der zweiten Runde mit Hamilton.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari F2008

Wann wurde der Ferrari F2008 eingesetzt?

Der Ferrari F2008 wurde 2008 eingesetzt.

Wie viel PS hat der Ferrari F2008?

Leistung des Ferrari F2008: 785 hp bei 19'000 /min.

Welchen Motor hat der Ferrari F2008?

Motor des Ferrari F2008: 2398 cm³ V8 (90°) Saugmotor Ferrari Tipo 056-2008. Er sitzt als Mittelmotor hinter den Sitzen.

Wer hat den Ferrari F2008 konstruiert?

Konstruktion des Ferrari F2008: Mario Almondo (Executive Technischer Direktor); Aldo Costa (Technischer Direktor); Nikolas Tombazis (Chefdesigner); Marco Fainello ….

Wer fuhr den Ferrari F2008?

Fahrer des Ferrari F2008: Finland Kimi Räikkönen, Brazil Felipe Massa.

Wie viele Rennen hat der Ferrari F2008 gewonnen?

Der Ferrari F2008 holte 8 Siege in 18 Rennen.

Was sind Vorgänger und Nachfolger des Ferrari F2008?

Vorgänger: F2007. Nachfolger: F60.

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