Ferrari F12berlinetta

Motor und Verbrauch

Der 65-Grad-V12 gehört zur Motorenfamilie F140 und teilt sich den Hubraum von 6262 cm³ mit dem FF. Er ist erstmals mit Benzin-Direkteinspritzung ausgestattet und effizienter ausgelegt als beim 599. Die Start-Stopp-Automatik HELE senkt den Verbrauch im Leerlauf. Ferrari nennt 18 mpg, eine Verbesserung von 30 Prozent gegenüber dem 599, und einen CO2-Ausstoss von 350 g/km.

Aerodynamik

Die aerodynamischen Lösungen stammen aus Ferraris Programmen für den 599XX und die Formel 1 und wurden im Windkanal und per Strömungssimulation entwickelt. Neben der Aero Bridge öffnen die Kanäle der aktiven Bremsenkühlung nur bei heissen Bremsen und bleiben sonst geschlossen, um den Luftwiderstand zu senken. Bei 124 mph erzeugt der Wagen 123 kg Abtrieb, 76 Prozent mehr als der 599 GTB, bei einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,299.

Fahrwerk und Bremsen

Der Aluminium-Space-Frame wurde zusammen mit Scaglietti entwickelt und besteht aus 12 verschiedenen Aluminiumlegierungen. Der Schwerpunkt liegt rund 25 mm tiefer als beim 599. Zur Ausstattung gehören Carbon-Keramik-Bremsen der dritten Generation, magnetorheologische Dämpfer, ein elektronisches Sperrdifferenzial und die Traktionskontrolle F1-Trac, bedient über das Manettino am Lenkrad. Die Michelin-Reifen messen vorne 255/35 ZR20 und hinten 315/35 ZR20.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.