Ferrari 365 GT4 2+2

Foto: Mr.choppers · CC BY-SA 3.0

Bauzeit1972–1976

MotorV12

Leistung340 PS

Stückzahl2637

Der 365 GT4 2+2 debütierte 1972 auf dem Pariser Autosalon, ein Jahr nach dem GTC/4. Der Name erklärt die Bauweise: 365 steht für den Hubraum eines einzelnen Zylinders, GT4 für vier obenliegende Nockenwellen und 2+2 für die Sitzanordnung. Technik und V12-Motor mit sechs Weber-Vergasern stammten grösstenteils vom Vorgänger. Zur Serienausstattung des grossen Reisecoupés von Leonardo Fioravanti bei Pininfarina gehörten Lederpolster, elektrische Fensterheber und Klimaanlage. Später folgte ihm der fast gleich aussehende Ferrari 400.

Zusammengefasst aus den unten genannten Quellen; jede Zahl im Text wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Wissenswert

Fünfspeichen-Alufelgen auf Zentralverschlussnaben waren Serie, Borrani-Drahtspeichenräder gab es gegen Aufpreis.
Der Wagen hatte ein vollsynchronisiertes Fünfganggetriebe mit Einscheibenkupplung.
Nachfolger war 1976 der 400, der fast identisch aussah.

Mehr erfahrenTechnik

Technik

Die meiste Mechanik, auch der 4390-cm³-Motor, kam vom Vorgänger. Der V12 nutzte sechs seitliche Weber-Vergaser vom Typ 38 DCOE 59/60 und leistete 340 PS bei 6200/min. Das Getriebe war ein vollsynchronisiertes Fünfganggetriebe mit Einscheibenkupplung. Die Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen sassen auf Zentralverschlussnaben; Borrani-Drahtspeichenräder blieben gegen Aufpreis lieferbar.

Zusammengefasst aus den genannten Quellen; jede Zahl wurde automatisch mit den Quellen abgeglichen.

Häufige Fragen zum Ferrari 365 GT4 2+2

Wann wurde der Ferrari 365 GT4 2+2 gebaut?

Der Ferrari 365 GT4 2+2 wurde von 1972 bis 1976 gebaut.

Wie viel PS hat der Ferrari 365 GT4 2+2?

Leistung des Ferrari 365 GT4 2+2: 340 PS.

Welchen Motor hat der Ferrari 365 GT4 2+2?

Motor des Ferrari 365 GT4 2+2: 4,4 l F 101 AC V12. Er ist vorn eingebaut.

Wie viele Ferrari 365 GT4 2+2 wurden gebaut?

Vom Ferrari 365 GT4 2+2 wurden 2637 Exemplare gebaut.

Wer hat den Ferrari 365 GT4 2+2 entworfen?

Design des Ferrari 365 GT4 2+2: Leonardo Fioravanti bei Pininfarina.

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1976